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¿Quién dijo que las segundas partes nunca fueron buenas?

Publicados: Oct 21, 2010 por TuRi Archivado en: Concentraciones

Domingo por la mañana, parece un día tranquilo en los alrededores del centro comercial Kinépolis, situado en Pozuelo de Alarcón (Madrid). Poco a poco se van escuchando ronroneos emitidos por tubos de escape y va apareciendo una enorme fila de vehículos esperando para entrar al parking de dicho centro comercial, dónde se celebrará la segunda Quedada Racing, organizada por YoutubeMotor.com

 

Se esperaban bastantes personas, debido al éxito de primera, que fue el pasado 30 de Julio de 2010 en el barrio madrileño de Villaverde Bajo, en la cual hubo un momento en el que llegaron a juntarse cerca de 80 vehículos, una gran cifra para una primera Quedada y en un espacio tan reducido.

 

A las 11:30 de la mañana empezaban a llegar los asistentes, la organización los iba colocándolo por clubes o marcas para estar todos reunidos En poco más de media hora se formaba una mini-caravana de vehículos en la entrada del parking. El día prometía, sin duda y así fue. Alrededor de 200 vehículos se juntaron en esta concentración. Multitud de aficionados y personas que pasaban por allí se acercaban a ver el acontecimiento, disfrutar de los vehículos, tomar fotografías ó charlar con los dueños de estos.

 

Entre los vehículos asistentes pudimos contemplar algunos muy interesantes como Mitsubishi Lancer Evo, Nissan 200 sx, Renault Clio y Megane Sport, Seat Leon Cupra, Subaru Impreza…entre otros, aparte de los diferentes clubes y foros que también se juntaron como por ejemplo Club Gsi Madrid, BMWFaq, Forocepos, Forocoches, Foro Clio 16v…

 

Por último, cabe destacar la labor de la organización, pues sin ellos no hubiera sido posible el éxito de esta concentración, así como los asistentes, un conjunto que hizo de este 17 de Octubre un día agradable y ameno para todos los aficionados al motor.

¿Para cuándo la tercera?

 

 

 

 

Álvaro Turiel

DeLado Racing Team ( www.deladoracing.com )


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2 KDD YOUTUBEMOTOR.COM EN KINEPOLIS

Publicados: Sep 24, 2010 por HoRuN Archivado en: Concentraciones

2ª KDD RACING DE YOUTUBEMOTOR.COM......... SOBRAN LAS PALABRAS.

Solo coches Racing, de Racing-Calle o Clásicos. Tuning NO.


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VII RallySprint de Cerceda 18/9/2010

Publicados: Sep 17, 2010 por HoRuN Archivado en: Rallyes

 

VII RallySprint de Cerceda Sabado 18 de Septiembre de 2010

Complementos y Horarios Definitivos (formato PDF)
INSCRITOS (formato PDF)

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WRC - Japon - Resultado

Publicados: Sep 14, 2010 por HoRuN Archivado en: Rallyes
Finalmente no ha podido ser y Dani Sordo-Diego Vallejo (Citroën C4 WRC) han tenido que conformarse con la cuarta plaza en el Rally Japón, resultado con el que Dani se mantiene quinto en el mundial de pilotos. Ogier se ha consolidado en el segundo lugar en el Campeonato del Mundo de Rallyes con debut y una impresionante victoria, este es su segundo triunfo.

El piloto francés de 26 años, arrancó en el último día tercero 5,4 segundos por detrás del líder Petter Solberg, pero se instaló en cabeza con el mejor crono ya en el primer tramo de la jornada, Naekawa.

Con su Citroën C4 WRC privado, Solberg, se ha visto retrasado por un amortiguador roto y ha finalizado segundo, el piloto de Ford Mikko Hirvonen con el Focus sufrió un fallo en la bomba del diferencial, con todo esto Ogier ha encontrado al final poca resistencia con su C4 oficial para conseguir la victoria en esta décima prueba de la temporada.

"Es increíble y estoy realmente muy contento", comenta Ogier, que finalmente ganó por 15.7 segundos. "Al llegar aquí por primera vez supe que era un rallye complicado, porque no me gusta que los tramos sean muy duros. Pero rápidamente tuve buenas sensaciones y un buen ritmo. "

A pesar de informar de un problema grave en la dirección, era un amortiguador delantero roto, el equipo de Solberg no tuvo oportunidad de reparar al no haber asistencia a mediodía, a pesar de esto el noruego consiguió llegar a la meta en segundo lugar. "Nunca pensé que iría tan bien después de la fiebre que he tenido, era terrible al comienzo del rallye," decía Solberg. "Pero tenía una buenas sensaciones. Lastima del problema que tuvimos con el coche. "

Hirvonen no tuvo suerte, el doble ganador en Japón no pudo defenderse con el cambio de marchas roto y no pudo evitar que Sebastien Loeb le robase la quinta posición en la segunda pasada por Naekawa.

Loeb ha estado apagado durante todo el rallye, pero los 10 puntos que ha sumado con el quinto puesto le dejan al borde de su séptimo título mundial, que puede sentenciar con la victoria en la prueba de su casa, el Rallye de Francia, que se disputará del 30 de septiembre al 3 de octubre. Hoy ha ganado tres de los seis tramos disputados.

Aunque su posición final es la misma con la que empezó el día, Sordo ha llevado a cabo una actuación realmente fuerte en esta jornada final. En todos los tramos ha marcado cronos prácticamente calcados a los de cabeza y tan sólo en el largo Naekawa perdía algunos segundos; en concreto, en su segunda pasada han sido 14 sobre el autor del scratch, Latvala, que a la postre ha ocupado la tercera plaza del podio con sólo 9 segundos de ventaja sobre el piloto español.

Dani Sordo: “No ha podido ser pero lo hemos intentado, y además de intentarlo casi lo logramos, ya que en el segundo tramo nos hemos puesto terceros pero luego en el quinto ha sido donde hemos perdido nuestras opciones de podio. En ambos casos ha sido en el tramo largo, en la zona rápida siempre marcábamos los splits más rápidos pero al llegar a una zona lenta, con mucho barro, no sé por qué pero hemos perdido algunos segundos que son los que nos han faltado para ser terceros”.

Henning Solberg ha terminado séptimo con Federico Villagra en octavo posición, que ha heredado cuando Kimi Raikkonen se ha salido de la pista en el primer tramo del domingo.

Cerró la zona de puntos del WRC los pilotos del Súper 2000 Jari Ketomaa y Martin Prokop, que se clasificaron noveno y décimo, respectivamente, con su Ford Fiesta S2000.

Matthew Wilson que se acogió al SupeRally después de abandonar el sábado, pero el piloto de Stobart M-Sport vio frustradas sus opciones en la segunda pasada por Naekawa.


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