Diseñado por los ingenieros de Citroën Racing, la nueva versión limitada del DS3, denominada DS3 Racing llegará en Octubre, desde que ya se vio por primera vez en Marzo en el Salón de Ginebra. El propulsor empleado es el conocido 1.6 16v turbo que también emplea el Mini JCW (uno de sus rivales más directos) desarrollando 200 CV de potencia; esta cifra es algo "incierta" pues Citroën pensaba fabricar 1000 unidades con intención de fabricar más, por lo tanto llevaría una engorrosa homologación al superar el máximo para "pequeñas series". Lo que harán es construir dos series con certificados distintos, teniendo que diferenciarse en algo, una calibración sutil del motor, y es aquí donde se observa la diferencia, una desarrollarán 202 cv y otra 205 cv según el ingeniero Pierre Budar.

La decoración presenta una imagen muy llamativa gracias a la combinación de los colores gris y naranja aunque existirá otra mas discreta empleando colores gris y blanco.

Las enormes llantas de 18" resaltan también por su llamativo color naranja que además añade 30 mm más al ancho de vías dejando ver tras sus radios los gigantescos discos de freno de 323 mm mordidos por una pinza de 4 pistones. La suspensión rebaja la altura en 15 mm en comparación con el resto de los DS3, siendo también mas firme; sobre todo en el eje trasero que al ser más rígido provoca que sea más nervioso.

El interior presenta unos asientos tipo Bacquet tapizados en cuero y alcántara con costuras naranjas, acordes con los detalles de la carrocería y el color del salpicadero combinado con la fibra de carbono empleada en la consola dándole un toque realmente Racing, haciendo mención al nombre de su versión.

       

El precio de esta edición limitada es de 29900 €, similar al del resto de sus competidores urbano-deportivos.

Álvaro Turiel

DeLado Racing Team (www.deladoracing.com)